航天技术，如果可以飞向天堂（3）（1/2）
作者：且东
航天技术，如果可以飞向天堂（3）
在子承包商接手了主承包商的任务后，主承包商将对子承包商的工作着重按照合同的要求进行监督和检查。大部分的分系统和组件都被主承包商转包给了本国的子承包商，或者因为一些原因，转包给一些外国厂商，这样，一个庞大的转包协作网就形成了。在这个庞大的转包协作网中，主承包商不仅仅是作为设计者和制造者而存在的，更为重要的是，他们也是此协作网中的组织者和协调者。在尖端产品和某项专用产品方面，往往成为第盯第茹次的子承包商和供应商的独到之处，这些在航空工业体系中，也是作为重要组成部分不可缺少的。
从80年代末以来，大规模的合并、兼并、收购、重组在美国航空工业开展了起来，并经历了所有交叉的三个阶段：
（1）在一些公司中，防务产品不是作为其生产中的主业，慢慢地开始退出了军用航空这个领域；比如在IBM公司，它就将其联邦系统分部出售给了洛勒尔公司；在1996年，作为罗克韦尔国际公司一部分的航空航天和防务分部被出售给了波音公司，而在其总销售额中，航空航天产品在所占的比重中，也逐步地降低，从1984—1989年，比重从52%下降到了33%，而到了1994年，比重只占到了24%，到了今天，仅占到8％。
（2）为了创建更大规模的公司，传统航空工业开始了合并的历程；1994年，诺斯罗普收购了格鲁门公司之后，其实力在以往的基础上大大增强了。1995年，洛克希德公司和马丁·玛丽埃塔公司合并在了一起，而美国最大的防务承包商的诞生，正是由于这两家公司的合并。
（3）要想增强公司的综合实力，最好的办法是，合并或者收购了的公司能够在强弱对比上进行优势互补；企业根据各自的实力通过对一些公司的合并、收购，再在此基础上，在技术、产品和市场等方面，充分发挥各自的优势，弥补各自在某些方面的不足，这样，公司的整体实力就大大增强了。波音公司和麦道公司的合并，在某种程度上，算得上是一场成功的合并，因为它们使民用飞机、军用飞机、导弹和航天系统在综合制造能力上达到了某个高度，算得上是航空领域里的一个庞然大物。而洛勒尔（Loral）的防务电子和系统集成分部被洛克希德·马丁公司以91亿美元收购了。E-系统公司被雷神公司收购，最终这样收购的结果是，雷神公司的防务业务额占总营业额的比例从以前的35％上升到了50％。
在合并的领域，各公司经过了多年的打拼，美国航空工业的主承包商在数量上开始逐渐减少了，在一定程度上形成了垄断。比如波音公司作为制造商所垄断的大型民用运输机。假设诺斯罗普·格鲁门公司和洛克希德·马丁公司的合并能够得到批准的话，那么将只剩下两家公司作为军用飞机的主承包商，即洛克希德·马丁公司和波音公司。而当休斯飞机公司、E-系统公司、德州仪器公司防务电子系统分部被雷神公司购买后，雷神公司的年销售额预计将达到17
在子承包商接手了主承包商的任务后，主承包商将对子承包商的工作着重按照合同的要求进行监督和检查。大部分的分系统和组件都被主承包商转包给了本国的子承包商，或者因为一些原因，转包给一些外国厂商，这样，一个庞大的转包协作网就形成了。在这个庞大的转包协作网中，主承包商不仅仅是作为设计者和制造者而存在的，更为重要的是，他们也是此协作网中的组织者和协调者。在尖端产品和某项专用产品方面，往往成为第盯第茹次的子承包商和供应商的独到之处，这些在航空工业体系中，也是作为重要组成部分不可缺少的。
从80年代末以来，大规模的合并、兼并、收购、重组在美国航空工业开展了起来，并经历了所有交叉的三个阶段：
（1）在一些公司中，防务产品不是作为其生产中的主业，慢慢地开始退出了军用航空这个领域；比如在IBM公司，它就将其联邦系统分部出售给了洛勒尔公司；在1996年，作为罗克韦尔国际公司一部分的航空航天和防务分部被出售给了波音公司，而在其总销售额中，航空航天产品在所占的比重中，也逐步地降低，从1984—1989年，比重从52%下降到了33%，而到了1994年，比重只占到了24%，到了今天，仅占到8％。
（2）为了创建更大规模的公司，传统航空工业开始了合并的历程；1994年，诺斯罗普收购了格鲁门公司之后，其实力在以往的基础上大大增强了。1995年，洛克希德公司和马丁·玛丽埃塔公司合并在了一起，而美国最大的防务承包商的诞生，正是由于这两家公司的合并。
（3）要想增强公司的综合实力，最好的办法是，合并或者收购了的公司能够在强弱对比上进行优势互补；企业根据各自的实力通过对一些公司的合并、收购，再在此基础上，在技术、产品和市场等方面，充分发挥各自的优势，弥补各自在某些方面的不足，这样，公司的整体实力就大大增强了。波音公司和麦道公司的合并，在某种程度上，算得上是一场成功的合并，因为它们使民用飞机、军用飞机、导弹和航天系统在综合制造能力上达到了某个高度，算得上是航空领域里的一个庞然大物。而洛勒尔（Loral）的防务电子和系统集成分部被洛克希德·马丁公司以91亿美元收购了。E-系统公司被雷神公司收购，最终这样收购的结果是，雷神公司的防务业务额占总营业额的比例从以前的35％上升到了50％。
在合并的领域，各公司经过了多年的打拼，美国航空工业的主承包商在数量上开始逐渐减少了，在一定程度上形成了垄断。比如波音公司作为制造商所垄断的大型民用运输机。假设诺斯罗普·格鲁门公司和洛克希德·马丁公司的合并能够得到批准的话，那么将只剩下两家公司作为军用飞机的主承包商，即洛克希德·马丁公司和波音公司。而当休斯飞机公司、E-系统公司、德州仪器公司防务电子系统分部被雷神公司购买后，雷神公司的年销售额预计将达到17