航天技术，如果可以飞向天堂（2）（1/2）
作者：且东
航天技术，如果可以飞向天堂（2）
朝鲜战争后，美国的航空工业已步入正轨，基本上形成了现代航天工业的格局。直升机开始在军用、民用两方面得到广泛应用，产量飞速增长。继X-1飞机之后，美国战斗机的速度普遍地超过音速，在战场上发挥出更加巨大的作用。美国大型喷气客机的设计和制造已在世界上领先，其产品占世界总产量的4/5以上。为了加强航空航天科学技术的发展，美国的航空航天科学技术向高精尖方向发展。从1958—1961年，美国先后进行了一系列的组织体制调整：1957年前苏联第一颗人造地球卫星上天之后，美国将国家航空咨询委员会改组成国家航空航天局，艾森豪威尔总统在签署法令的声明中说：“把开发空间的职责与国家航空航天局传统的航空研究职能协调起来，是一种自然的发展。”国家航空航天局通过科研课题、合同、计划等形式与国防部、高等院校、航空工业公司的研究机构保持密切的关系。之后，美国又相继建立了各军种的科研管理机构，如空军武器系统司令部、海军航空系统司令部，航空航天科研工作则由军方直接领导。同时，美国对航空工业的结构进行了重大调整，开始向更广阔的空间发展。美国首先研制出洲际导弹，继而又研制出人造卫星，并把它成功发射到太空，这就使单一的航空工业转化为综合的航空航天工业。此间，从事航空工业的人从1954年的78万迅速增加到1961年的118万，而且人员结构也发生很大变化，科技人员所占比重大幅度增加。
20世纪60年代，美国航空科技水平在世界上处于领先地位，飞机年产量达到2万架，在质量上也有很大提高。60年代末，美国航空工业进入全面发展时期。在发展政策方面，注重技术创新的作用，以更好地促进航空工业的发展。在军用飞机采购中，政府更多地参与管理，对研制计划分阶段审查，控制进度与投资，更多地采用“先飞后买”等措施，并进一步完善国防部采购条例和联邦航空条例。航空工业已完成向综合性的航空航天工业的转化。1961年开始实施“阿波罗”登月计划，1969年7月首次把两名宇航员送上月球，并安全返回地球。航空工业的从业人员及产值分别占航空航天工业的1/2左右，成为美国赖以平衡国际收支的重要出口产业。
60年代航空工业的繁荣一直延续到70年代，这个时期诞生了一系列先进战斗机，它们的问世，使美国航空工业在技术上将其他国家远远抛在了身后。不仅如此，在旧客机改进上取得的成绩也很可观。改进后的旧客机以焕然一新的面貌出现在人们面前，它们耗油量小，载客量大，舒适安全，噪音也比以前降低很多，其中一些旧机还装上了当时非常先进的飞行控制自动化系统。这些旧机受到了不亚于新机的青睐，在美国客机制造业上立即掀起了一场改进风潮。相对于新机的研制，旧机的改进节省了大量经费因而成本降低，所以这些更新后的旧机牢牢占据了美国70年代客机市场。虽然此时军用飞机产量下降，但民用飞机的大受欢迎还是让航空工业备受鼓舞。世界上最为成功的民用机波音747就诞生在这个时代。
70年代，美国各军用飞机制造商都不约而同地潜心研究多种军用机型的改进，比如轰炸机、战斗机、攻击机、空中预警机等。
朝鲜战争后，美国的航空工业已步入正轨，基本上形成了现代航天工业的格局。直升机开始在军用、民用两方面得到广泛应用，产量飞速增长。继X-1飞机之后，美国战斗机的速度普遍地超过音速，在战场上发挥出更加巨大的作用。美国大型喷气客机的设计和制造已在世界上领先，其产品占世界总产量的4/5以上。为了加强航空航天科学技术的发展，美国的航空航天科学技术向高精尖方向发展。从1958—1961年，美国先后进行了一系列的组织体制调整：1957年前苏联第一颗人造地球卫星上天之后，美国将国家航空咨询委员会改组成国家航空航天局，艾森豪威尔总统在签署法令的声明中说：“把开发空间的职责与国家航空航天局传统的航空研究职能协调起来，是一种自然的发展。”国家航空航天局通过科研课题、合同、计划等形式与国防部、高等院校、航空工业公司的研究机构保持密切的关系。之后，美国又相继建立了各军种的科研管理机构，如空军武器系统司令部、海军航空系统司令部，航空航天科研工作则由军方直接领导。同时，美国对航空工业的结构进行了重大调整，开始向更广阔的空间发展。美国首先研制出洲际导弹，继而又研制出人造卫星，并把它成功发射到太空，这就使单一的航空工业转化为综合的航空航天工业。此间，从事航空工业的人从1954年的78万迅速增加到1961年的118万，而且人员结构也发生很大变化，科技人员所占比重大幅度增加。
20世纪60年代，美国航空科技水平在世界上处于领先地位，飞机年产量达到2万架，在质量上也有很大提高。60年代末，美国航空工业进入全面发展时期。在发展政策方面，注重技术创新的作用，以更好地促进航空工业的发展。在军用飞机采购中，政府更多地参与管理，对研制计划分阶段审查，控制进度与投资，更多地采用“先飞后买”等措施，并进一步完善国防部采购条例和联邦航空条例。航空工业已完成向综合性的航空航天工业的转化。1961年开始实施“阿波罗”登月计划，1969年7月首次把两名宇航员送上月球，并安全返回地球。航空工业的从业人员及产值分别占航空航天工业的1/2左右，成为美国赖以平衡国际收支的重要出口产业。
60年代航空工业的繁荣一直延续到70年代，这个时期诞生了一系列先进战斗机，它们的问世，使美国航空工业在技术上将其他国家远远抛在了身后。不仅如此，在旧客机改进上取得的成绩也很可观。改进后的旧客机以焕然一新的面貌出现在人们面前，它们耗油量小，载客量大，舒适安全，噪音也比以前降低很多，其中一些旧机还装上了当时非常先进的飞行控制自动化系统。这些旧机受到了不亚于新机的青睐，在美国客机制造业上立即掀起了一场改进风潮。相对于新机的研制，旧机的改进节省了大量经费因而成本降低，所以这些更新后的旧机牢牢占据了美国70年代客机市场。虽然此时军用飞机产量下降，但民用飞机的大受欢迎还是让航空工业备受鼓舞。世界上最为成功的民用机波音747就诞生在这个时代。
70年代，美国各军用飞机制造商都不约而同地潜心研究多种军用机型的改进，比如轰炸机、战斗机、攻击机、空中预警机等。