生者与逝者的牵系 ——24拐（1）（2/2）
作者：赵丽娟
员沿着滇缅公路而行，试图寻找这张老照片的拍摄地点。为纪念第二次世界大战和抗战胜利50周年，摄制组特意召集了许多专家学者和省交通厅史志办的人士，请他们提出可能的地点。然而，按照一个个可疑的地点跑了几个来回，把所有地形走了个遍，始终没有发现和老照片相似的地方。寻找者叹道：“它就像从地球上消失了！”
这样一片困惑了几十年的历史迷雾，是被一位名字叫做戈叔亚的云南人层层揭开了。
戈叔亚是一位研究滇西抗战史的云南人，也是无数苦苦寻觅“24拐”者中的普通一员。多年来，他询问了各界朋友和曾参加过战争的中美日老兵，并沿着滇缅公路考察了多次，但都一无所获。但是这依旧不能打消他一定要把“24拐”找到的决心。
2001年底，戈叔亚在互联网和在日本工作的中国电视人朱弘交流，朱无意中说起日本老兵和学者都说“24拐”是在滇缅公路或史迪威公路上，但他记得有一本介绍当年滇缅作战的写真集的编辑森山康平说可能是在贵州。
2002年2月26日，戈叔亚从昆明坐火车到了贵州安顺市。他找到安顺公路管理局，这里的一位中年**志告诉他：“好像是在兴义地区的晴隆县、普安县或者是六盘水市的盘县之间的公路上见过。”而这些地区都不归安顺管辖。
聪明的戈叔亚选择了最简便最有效的方法，他跑到长途客车站询问老司机。司机们看了老照片后，当即把地点说得非常清楚准确：“从晴隆县往昆明方向出去一公里。到了那里说‘24拐’，谁都知道！”
3月1日中午，疲惫的戈叔亚到达晴隆县。果然街上的每一个出租车司机都知道“24拐”。他们告诉他这条公路是“美国人在二战时修的”。戈租了一辆三轮车，终于来到了朝思暮想的那条神秘公路。为了在同样的角度拍摄和老照片完全一样的照片，他爬到了对面的山巅上，经历了令人胆颤的艰难和危险——在使用50毫米镜头的情况下，他必须站在距离万丈深渊的峭壁边缘不到30厘米的地方！
后来，喜悦的戈叔亚带着几分迷茫，对《中国人文地理》杂志的记者说：“这结果来得太容易、太简单了！我苦苦寻找多少年，踏遍标准意义上的滇缅公路全程，访问了那么多‘可能’和‘或者’，结果却是如此地出人意料！”
贵州省交通厅综合计划处处长周明中也证实：“著名的‘24拐’的确是在距贵阳200多公里的晴隆。但原来都说是云南境内。”
这样一片困惑了几十年的历史迷雾，是被一位名字叫做戈叔亚的云南人层层揭开了。
戈叔亚是一位研究滇西抗战史的云南人，也是无数苦苦寻觅“24拐”者中的普通一员。多年来，他询问了各界朋友和曾参加过战争的中美日老兵，并沿着滇缅公路考察了多次，但都一无所获。但是这依旧不能打消他一定要把“24拐”找到的决心。
2001年底，戈叔亚在互联网和在日本工作的中国电视人朱弘交流，朱无意中说起日本老兵和学者都说“24拐”是在滇缅公路或史迪威公路上，但他记得有一本介绍当年滇缅作战的写真集的编辑森山康平说可能是在贵州。
2002年2月26日，戈叔亚从昆明坐火车到了贵州安顺市。他找到安顺公路管理局，这里的一位中年**志告诉他：“好像是在兴义地区的晴隆县、普安县或者是六盘水市的盘县之间的公路上见过。”而这些地区都不归安顺管辖。
聪明的戈叔亚选择了最简便最有效的方法，他跑到长途客车站询问老司机。司机们看了老照片后，当即把地点说得非常清楚准确：“从晴隆县往昆明方向出去一公里。到了那里说‘24拐’，谁都知道！”
3月1日中午，疲惫的戈叔亚到达晴隆县。果然街上的每一个出租车司机都知道“24拐”。他们告诉他这条公路是“美国人在二战时修的”。戈租了一辆三轮车，终于来到了朝思暮想的那条神秘公路。为了在同样的角度拍摄和老照片完全一样的照片，他爬到了对面的山巅上，经历了令人胆颤的艰难和危险——在使用50毫米镜头的情况下，他必须站在距离万丈深渊的峭壁边缘不到30厘米的地方！
后来，喜悦的戈叔亚带着几分迷茫，对《中国人文地理》杂志的记者说：“这结果来得太容易、太简单了！我苦苦寻找多少年，踏遍标准意义上的滇缅公路全程，访问了那么多‘可能’和‘或者’，结果却是如此地出人意料！”
贵州省交通厅综合计划处处长周明中也证实：“著名的‘24拐’的确是在距贵阳200多公里的晴隆。但原来都说是云南境内。”